Рампи, dokveller (dokvellery)

Рампи, dokveller (dokvellery)
Подложката от изравняване. или товаро-разтоварна рампа, (понякога погрешно написан "dokveller") има за цел да компенсира разликата във височината между пода на камиона и на склад етаж. Движейки се по поречието сайта на док, товарач бързо и плавно преминава в задната част на камион. подложка изравняване може да се използва с превозни средства, оборудвани с вградени асансьори (в този случай е необходимо да се инсталира товаро-разтоварна рампа ямата специалната версия).







Когато се използва в процеса на склад док подложка забележимо увеличение на скоростта на обработка на. В резултат на това на времето, необходимо за зареждане на стоки, е значително намален. Цената на товаро-разтоварна рампа погасени в срок от шест месеца.

Ние продаваме и инсталиране на няколко вида рампи.

Това електро-хидравлична товаро-разтоварна рампа (понякога погрешно написан "dokveller") със сгъваема част, електро-хидравлична товаро-разтоварна рампа с подаващ механизъм товаро-разтоварна рампа и механична.

В основата егалитарни основания са разделени по тип:

- Рампи със сгъваема устна

- егалитарно платформа с подаващ механизъм

- Механични рампи

L1 - използваема дължина на платформа
L2 - монтажна дължина подложка *
Н, H1, С - инсталация височина подложка *
А1, А2 - максималното възможно отклонение на работната повърхност на подложката






A3 - максимално ефективен ъгъл на работа

* Посочените размери се използва при изготвянето на технически спецификации за изграждане ямата

ELECTRO Със сгъваема част товаро-разтоварна рампа

Доклевелер със сгъваема част се състои от пътната платформа и основата, два цилиндъра - повдигане (за повишаване на платформата) и рампата на цилиндъра (рампа да се върти), водноелектрическа единица с хидравлични вентили, завеси безопасност контролното устройство.

Ширината на платформата на док (1800-2200 ММ) дава възможност за камиони маневри. При стартиране на товаро-разтоварна рампа се повишава до максималната височина, както и рампа се завърта в работно положение. Тогава товаро-разтоварна рампа се понижава бавно, докато достигне тялото на колата. Като правило, под тежестта на тялото на товари на колата започва да потъва. Рампи (понякога погрешно пише "dokveller") следи движението и спуска заедно с тялото, разположени под нивото, на което тялото.

Dynamic платформа натоварване - 6 000 кг, статично натоварване - 9000 кг.

ELECTRO товаро-разтоварна рампа с плъзгаща се подаващ механизъм

Електрохидравлични товаро-разтоварна рампа с плъзгащи устна телескопична използван в случаите, когато е необходимо да се позиционира точно на ръба в тялото на камиона, например, когато страничната разтоварването на колата.

Dynamic платформа натоварване - 6 000 кг, статично натоварване - 9000 кг.

Механично док рампа

механични товаро-разтоварната рампа за (погрешна писмена форма "dokveller") се използва в случаите, когато не е възможно да се създаде електрохидравлично товаро-разтоварна рампа.

платформен асансьор ръчно принуди двама души. За да направите това на платформа нокаути химикалки. Platform Mass компенсирани специални извори. рампа отваряне автоматично. Силата да се вдигне не повече от 15 кг на човек.

Dynamic платформа натоварване - до 6000 кг.

Рампи, dokveller (dokvellery)

Н = 2700-3200 мм
В = 1950-2100 мм
Н = 800-1000 мм

Н = 3600-4200 мм
В = 2200-2600 мм
Н = 1100-1400 мм