принцип на работа Viskomufta

Работата на много продукти на базата на използване, понякога по неочакван начин, разнообразие от свойства на веществата, познати на нас. Това е илюстрирано viskomufta - специално устройство за селективно предаване, в зависимост от външните условия, въртящ момент. В тези продукти на принципа на действие се основава на промяната на вискозитета на течността попълнено в него. Това не е, че те се прилагат много широко, като ръчна трансмисия, но също така и да премине от тяхното използване би било погрешно.






Операционната принципа на вискозно свързване

Външен вид на вискозно свързване и принцип на действие ще позволи да се разбере на илюстрацията.

принцип на работа Viskomufta

Както се вижда от тях, вискозен свързващо устройство е запечатан корпус, в който са разположени два реда от дискове. Всеки един от тях е свързан, или със знанието или задвижващия вал. В началото и края на дискове, са преплетени един с друг, всеки от тях има специални издатини и отвори, а разстоянието между самолетите им е минимално.

Пространството вътре в корпуса е изпълнен с вискозна течност, често се прави на базата на силикон.

Отличителни черти на тази течност, можете да го използвате, за да работят в вискозен съединител, са:

  • повишаване на вискозитета, концентрация при енергично разбъркване;
  • коефициент съществено разширение по време на нагряването.

Когато се извършва движение на превозното средство равномерно, дискове се въртят в еднаква скорост между дисковете и течността не се смесват. Когато разликата в скоростта на въртене на вала (роб и господар) също започва да се променя скорост на въртене, дискове, поради което на флуида се повишава вискозитета и работи за предаване на въртящия момент към задвижващия вал от устройството.

Как работи вискозен съединител в предаването?

Една от основните приложения на вискозно свързване - в системата всички колела и предаването като цяло. Как изглежда - обяснява рисунка

принцип на работа Viskomufta

AWD устройство с помощта на вискозно свързване се основава на факта, че задната ос е свързана само когато е необходимо. При нормални условия, като превозното средство се предно колело, но когато настъпва разлика в ротационни ъглови скорости на колелата на различни оси, viskomufta задейства, и времето започва да се разпределя между различните оси.

В действителност се оказва, автоматична самозаключващ се централен диференциал. В такава ситуация, когато те започват да се върти волана, водачът не е необходимо да предприемате никакви действия. Все пак трябва да се има предвид, че това задвижващи колела има ограничено приложение. Тя работи добре на лош път, леден, в града, но не е подходящ за този терен.

Причината за това забавяне е viskomuftyi пикап при постоянна промяна на съединителя покрити колела, прегряване и в крайна сметка недостатъчност. В допълнение към предоставянето на пълно задвижване, такова устройство може да се използва за разтоварване на колелата по време на завой. За да разберете как тези неща се случват, помощ рисуване

принцип на работа Viskomufta

В този случай, вискозен съединител е разположен на същата ос между разлика и един от половин осите. При въвеждане на високата скорост на въртене на вътрешното колело съединителя влошава и тя започва да се промъкнат. Поради вискозно свързване етап се разпределя между колелата, осигуряване на безопасно завиване.







Как работи охлаждащ вентилатор вискозен съединител?

Също известен AWD и други приложения viskomuftyi - охлаждане радиатор вентилатор може да бъде един от тези примери. Работа подобно устройство вероятно не се нуждае от обяснение. В тези случаи, когато термостата е пропуснато в голям диапазон на охлаждащата течност (охладителна течност), той влиза в радиатора, а след това на ключа трябва да бъде предоставена вентилатор за охлаждане. В други случаи, той трябва да бъде изключен.

За да се постигне този режим помага фен вискозен съединител. Неговата структура е подобен на по-горе, само на корпуса има допълнителен резервоар течност и снабдена с клапан осигурява поток от течност. Всичко това е показано на фигурата.

принцип на работа Viskomufta

Когато двигателят е студен, въртящи се дискове изстискайте течността през отворения клапан в резервният капацитет. Връзката между дисковете е лоша, и вискозен съединител работи със силно приплъзване от ядро ​​продухване там, а двигателят се загрява. Когато термостата насочва охлаждащата течност в радиатора за охлаждане, се нагрява, топъл въздух от пада на биметални плоча, разположена в предната част на корпуса на съединителната вискозен, той се деформира и по този начин затваря отвора на клапана.

Течности имат къде да отидат, и остава между дисковете, вискозитета увеличава, приплъзване намалява работното колело фен на вала се блокира и потокът на въздух, подаван към радиатора за охлаждане. Това води до намаляване на температурата на охлаждащата течност, температура на въздуха намалява, съответно, въвеждане на биметални плоча, той се връща в първоначалното си положение, клапанът се отваря и течността се изтласква обратно в камерата.

В резултат на вискозно свързване вентилатор спира за блокиране на работното колело, тя започва да се измъкне и процеса на охлаждане на радиатора се прекратява. Така, изглежда, че операцията по вентилатор зависи от температурата на двигателя.

Тази процедура е съвсем проста и ясна. Ние трябва само да се отбележи, че разглобяване вискозен съединител не се извършва, ако той е повреден, той е подчинен само на замяна.

В вискозно свързване течност се използва такива характеристики като вискозитет. Благодарение на промяна, е възможно да се реализират различни режима на работа на устройствата в зависимост от външни характеристики. Тя може да отиде както за създаване на пълен диск и охлаждащия радиатор.

Моля, дайте оценка на полезността на статията!

  • принцип на работа Viskomufta
    Подмяна на предните и задните маслени уплътнения на коляновия вал с ръцете си
  • принцип на работа Viskomufta
    Смяна на разпределителния вал пломби 8 и 16 и чуждестранни коли клапаните вази
  • принцип на работа Viskomufta
    Борбата срещу задръствания и как да се реши проблема
  • принцип на работа Viskomufta
    Защо мелене накладките по време на спиране, както и какво да правя
  • принцип на работа Viskomufta
    Подмяна опори на двигателя в WHA и други превозни средства,
  • принцип на работа Viskomufta
    Една кола: трябва да знаете при избора на
  • принцип на работа Viskomufta
    Какво определя дължината на спирачния път и при какви формула е възможно да се изчисли
  • принцип на работа Viskomufta
    Колела за въртене на местоположението на превозното средство на 360 градуса
  • принцип на работа Viskomufta
    След 3 години, дизеловият двигател ще се превърне в лукс
  • принцип на работа Viskomufta
    Test Drive Q60 с най-новата система за контрол на Infiniti Dynamic Active Steering
  • принцип на работа Viskomufta
    Преглед на най-скъпата Hyundai Solaris в историята