Почистване на дизелово гориво, като у дома си в името на общото железопътна система
Както е известно, в дизелов двигател Toyota Avensis D-4D формира на Common Rail (наричан CR) технология, което означава, че доставките на гориво под високо налягане до общата линия на гориво. Вместо 200 бара в конвенционален двигател - тук 1350. Това е, разбира се, своите плюсове и минуси.
плюсове:
- висока ефективност в сравнение с традиционни дизелово гориво системи поради повишеното налягане на гориво, а оттам и спрей много тънка гориво в горивната камера, по-кратко, CR осигурява икономия на гориво;
- Снимка на образуване на смес в зоната на горене и пълно изгаряне на горивото;
- CR-добре отговаря на екологичните стандарти;
- Една кола със система CR често е по-динамичен бензин и почти толкова ниско ниво на шум.
минуси:
- Тя повишени изисквания към чистотата и качеството на дизеловото гориво;
- Относително високата цена на части и резервни части на системата;
- Трудността или невъзможността за ремонт или настройка на системата на собствените си, защото Тя изисква специален щанд и инструменти;
- по-сложни дюзи, които изискват относително честа смяна, тъй като в сравнение с конвенционалната система за подаване на гориво.
За да се предпазите от скъп ремонт и по някакъв начин да направи по-чисто гориво е изобретен от система за пречистване на дизелово гориво от отпадъчни материали в дома.
За тази нужда:
1 - Капацитет за защита на горивото. В този случай, 50 литра, което е намерено в дома си.
2 - Чифт фин филтър двойно гориво от добре известен Икар - марка на унгарската автобуса, широко използвани в СССР. Всяка двоен филтър се състои от общ капак, двата корпуса и две филтърни елементи. Капакът има канали за горивото и отвеждане на въздуха, се поставя запушалката. Всеки корпус е свързан с капака с болт и херметичността на съединенията се постига чрез гумени уплътнения. филтърните елементи са разположени в корпуси, свързани в серия. Нера филтър елемент има слой хартия.
Те са открити в склад за отпадъци, напълно разглобен, почистен и измит от цялата мръсотия, която се е натрупала през годините на употреба, и се дръпна назад. Мръсотия, за да бъдем честни, във филтрите е твърде много. стари филтърни елементи са били изхвърлени, а вместо закупени нови за $ 2 парче.
3 - Крейн (около $ 2).
4 - силиконов benzostojkie 1.5 m дълъг маркуч, който е успял приблизително 2,5 $.
На разстояние 10 cm от дъното на барел клапан на уплътнителя се поставя. Чрез този кран е свързан маркуч. Другият край на маркуча е свързан със системата на 4 филтри. Всичко това се затваря със скоби.
Когато кран гориво откриване от тежестта последователно преминава през филтъра 4. Тя преминава през хартиен филтър елемент се почиства и прецизно почистване на кал от най-малките частици. На изхода имаме по-чисто гориво. 10-литров контейнер се пълни с около 5-7 минути, в зависимост от това колко гориво остава в резервоара върха на 50-литров.
От резервоара в нашата 60 л. след това, когато горивото започва да тече, зареждане с гориво. Само на 50 литра. рафинирани дизел и се поставя в почти празен резервоар.
Надявам се, че цялата система ще защитава системата за CR двигател.