Когато една кола със запазени места ще изчезнат като мислите за

Това ще бъде като, обичам всеки нормален и уважаващ себе си човек, само за това, че на железопътни коли са били, както е в Германия, или да спи (отделение за двама), или "заседнал" (удобно сгъваеми столове и маса до него)!) но след това едно голямо "не"!) от времето на Съветския съюз се превърна в традиция за използване на перона на гарата с nahlobuchennym й гръбнак на купето до максимум!) Това не е осемнадесет места не тридесет и шест (както е в купето), но толкова, колкото петдесет и четири. )







Когато една кола със запазени места ще изчезнат като мислите за

И имаше възможност височината на колата, така че ще направи още повече! Какво да се прави? Това не е мотивиран от загрижеността за длъжностни лица за това как да за удобство е, но на супер-печалби и рентабилността!







И ако си представим, който не използва автомобила със запазени места, има само две или три тоалетни?) Какви са нуждите на пътниците в тоалетната на пътя?

Необходимо е и трябва да бъде доста време в България е време, стига да имаме четвъртата икономика в Европа, за да се премине от "опаковане херинга" влак Ezdakov нормален човек. )

Имаме толкова много богат, за да се вози в купето или SV. Запазено място и там за средната класа, макар че аз вярвам, че това е отживелица от миналото. Въпреки това, някой трябва да получи по-евтино (и запазено място почти 2 пъти по-евтино от купето) и комфорт може да не е толкова важно, колкото пари. Друг въпрос е, че е необходимо да се създадат нормални условия и в превоза на втора класа. Мисля, че възрастта им ще издържи дълго време.

Мисля, че това не е така и скоро ще изчезне, ако изобщо ще изчезне. от двуетажните автобуси, макар и за дълго време там, но не измества същия етаж. и разходите за пътуване в две коли ще бъде по-висока, отколкото в plattskarte. макар и със сигурност по-удобно да се вози в купето.

Аз със сигурност ще бъде интересно да карам в колата. най-важното, че ако отидете в дъното, а не най-шумните съседи ги хванат))