Какво ви трябва, за да прекъснете терминала през нощта, така че да не седи акумулатора

Разбираемо е, че през зимата, особено когато външната температура е под нулата, консумацията на енергия по някаква причина, особено ако бедните контакт увеличава.

Най-добрият вариант, така че батерията не седи това:

Първо. изключете отрицателния полюс на батерията през нощта и Chime прикачите и стартиране на двигателя.

На второ място. прекъсва връзката между клемите на акумулатора не помага, поради факта, че самата батерия е студено се дължи на факта, че плътността на електролита под нормата, ако батерията не се сервира тук с гъстота не направи нищо, и затова трябва да се вземат на батерията през нощта на топло място, както обикновено у дома.

И така, ако искате да запазите натрупаната енергия на батерията, изключете "минус" терминала.

И, най-общо, когато искате да се прекъсне веригата на батерията, изключете на първо място този терминал.

Каква е последица изключване на първо място "положителна" терминал?

Фактът, че развиете гайката затягане на терминалите, можете да се докоснете тяло гаечен ключ кола и след късо съединение, който е изпълнен с негативни последици за батерията.

Освен това, при определени условия (близо случайно разлят бензин, мастни тъкани и подобни) на приплъзване достатъчно може да възникне мощен искри пожар.

Всяка батерия определено става с течение на времето, и особено бързо през зимата, в зависимост от студа и слана. В допълнение към измръзване на запазване на енергията се отразява и на техническото състояние на превозното средство в състояние на електрическите проводници и контакти.

Ето защо, за да не се наложи да седнем на една нощ на батерията, за да изключите отрицателния полюс на батерията. и на сутринта, преди да започнете отново закрепете скобата и стартиране на двигателя.

Ако батерията все още продължава, ще бъде необходимо за през нощта донесе на батерията в топла стая, той е досаден задача. Причината може също да бъде с ниска плътност в отделението за батерии и възстановяване плътността ще трябва да допълване на електролита и да се увеличи плътността на нормално ако батерията се поддържа.

Ако действате според законите на физиката, е необходимо само да се прекъсне веригата. И по принцип няма значение кой от проводниците е прекъсната - положително или отрицателно. Но ако прибавим към това и някои от разпоредбите на електрически параметри, то е било в този случай е необходимо да се прекъсне отрицателния. I. Между другото, всеки умен електротехник. електротехник електротехник или просто да го потвърдите. Веригата винаги се извършва и веригата натоварване от минус дава най-ниските загуби и най-малката дъга при скъсване.

По принцип няма значение какъв вид терминал фотосесия. Трябва да се разбере, че алармената система ще бъде без захранване.

Освен това вероятно причината за разреждане на батерията - ненормална работа sinalizatsii.

Когато на всеки включва мигачи и започва жален повикване hoyaina zvukavaya аларма.

Звук и дава най-голямо натоварване на батерията.

Ако тя е слаба, или колата рядко отива на сметището. Той не е имал време да се запасите на енергия.

И това не може да гарантира, апетита на потребителите.

Във всеки случай, това не е нормално, особено през зимата.