Какво е най-бедните и богатите сместа

Основи!
Чували ли сте за или дали двигателната система захранване? Ако просто го взриви, вече е пред очите ми има снимка на батерията, се очертава картина на всички кабели, но в действителност храната не е батерията не се отнасят до жицата, цялата работа е, че двигателят работи той се нуждае от това да се яде, вие вече знаете, че колата ще само поради факта, че в цилиндъра има експлозия, което означава, че колата има четири цилиндъра във всяка от тях се извършва в определено време на експлозията, а именно смес от бензин и въздух първия сгъстен (фигура 1), както и средства силен та компресия свещ дава искра, и смес от бензин и въздух се запалва, като по този начин след експлозията на запалване възниква (фигура 2), при което буталото тръгва надолу и по инерция получава отново да мъртъв си точка, където след като настъпи отново експлозията и се повтаря същият ситуацията преди като не изключи двигателя на автомобила.







Какво е най-бедните и богатите сместа

Сега по-отблизо, ще вземете към системата за захранване, за това просто трябва да разберем кои части принадлежат към системата и трябва да бъде по-добре разбрано, когато тя ще отиде на системата за захранване, и така да се тази система да включва всички тези елементи, които се доставят гориво, както и всички онези, които въздух се подава в цилиндъра, така че например в системата за захранване инжекционен носител е както следва:

Какво е най-бедните и богатите сместа

И ако вземете карбораторен автомобили, в които системата за захранване е същото за подробностите, свързани с доставката на гориво и детайлите, които са свързани с подаването на въздух към цилиндрите, например, вижте диаграмата на автомобила 2109:

Какво е най-бедните и богатите сместа

Какво е богата смес?

Всякакъв вид на смес означава смес от гориво и въздух смес, тази комбинация е обикновено 1 до 14, или друг 1 до 12, и т.н. В действителност, тук пише за, а именно 1 кг бензин възлизат на 14 кг на въздуха и също нещо с втората стойност, а именно 1 кг бензин възлизат на 12 кг на въздуха и т.н.

Този така наречен смес, най-нормалното ниво микс е някъде в района на 1 до 14, при дадено ниво, и машината ще бъде добре да отида и да харчат горивото тя също не е много, но ако искате да се обогати сместа, т.е. Air направи по-малко повече бензин можете богато го до 1 до 12, с тази комбинация от бензин ще похарчи повече от предходната комбинация и това е разбираемо, защото 1 кг гориво вече сметки за по-малък кг въздух, така че горивото ще бъдат изразходвани по-бързо, но колата ще отиде по-добре от в предишната част на микса.

Но богатите много много сместа не може, например, можете да не се правят на 1 кг гориво до 5 кг въздух, защото ако сместа е достатъчно богата в това отношение, трябва двигателят не работи правилно, за да отида, и най-важното е, че двигателят ще бързо се затопли и да дойде на никого няма нужда да се чукам, което е много вредно влияние върху двигателя и намалява живота й в една много прилична сума от време, така че вече сте научили много от тази богата смес не може да бъде около 1 до 12 или от 1 до 13, същият ще бъде достатъчно. (Фактът, че такава детонация и защо е вреден ефект върху двигателя, можете да видите в статията, озаглавена "Какво е двигателят чука?")







Сега няколко думи за високо обогатената смес, Забелязали ли сте, когато бъде черен дим от ауспуха на колата? Повечето от този дим е същата, защото pereobogaschenie смес в колата, така че ако сега са си поставили за карбуратора, или да го даде на някой, или дали, след като настройката от тръбата започна да хвърля черен дим, а след това предполага, че карбуратора Тя е зададен правилно, и по този начин сместа се много pereobogaschena, а след това машината трябва да започне да отиде по-лошо, разход на гориво също се очаква да се увеличи и, съответно, това е черен дим започва да сваля от ауспуха на колата.

ЗАБЕЛЕЖКА!
Между другото инжектор да се случи същото положение, както със състоянието на карбуратора е описано точно над това, ако колата с разпределено впръскване на горивото (инжектор), за да се даде в ръцете на по-малко опит тунера и той искал да се говори от хората погрешно proshot мозъците по този начин на тръбата може да също започват да хвърлят черен дим и тя ще каже, че сместа на излишната pereobogaschena, и по този начин, както е било казано да се увеличи разхода на гориво, колата ще отиде по-лошо, чука и още много други неща, така че да даде да шият на Министерството на здравеопазването и в колата му опитни хора, а също така да регулирате карбуратора не дават на никого!

И накрая, ние отбелязваме някои факти, от които самата смес може да бъде най-богатите, без намеса в карбуратора, например един от тези фактори е силно замърсен въздушния филтър, защото, когато е замърсен въздуха започва да попаднат в цилиндрите след малко бензин ще се предлага под формата на същото и затова много богата смес, която впоследствие ще доведе до намаляване на ресурсите от двигателя. (Това се отнася само за карбуратора, защото в мозъците на инжектора се разпределят както е необходимо подаване на гориво към двигателя, така например сте избран от 1 до 14, и инжектор е винаги толкова много и ще се подава в цилиндрите)

Какво е Lean?

Нещо ние говорим твърде много за богата смес, можете да било нещо, и на бедните, за да каже какво е това, което в obschom както вече разбрах нормалната смес се говори за 1 до 14 литра, но може да се обогати максимум от 1 до 12, машината ще отида наистина по-добре, но потребление за съжаление стане прекалено дълго, но като сместа е все още възможно да се лишавам от максималната също, някъде до 1 до 16, с постно двигател ще консумира по-малко гориво, но за съжаление, за да отидете ще бъде по-лошо, всички тези ценности, които казва, че максималната наистина ще има практически няма ефект върху двигателя, а след това ресурс той няма да бъде намалена и няма да се увеличи в същото време, но ако се отиде отвъд тези граници, ресурса и качеството на пътуване вече не са толкова много да започне да страда, и по този начин двигателя върви зле и се износва по-бързо.

Така че нека се върнем отново към постно смес, в obschom осъзнахме, че сместа се определя само на бензин, което е, ако горивото в цилиндъра става по-дълга и въздухът е по-малко от сместа става богата на бензин, а ако бензин започва в цилиндъра да падне по-малко от сместа обеднява бензин, и в резултат на двигателя започва да отиде по-лошо, но постно ефекти също са много сериозни за същите, както за богатите, но вие казвате, и защо, по-стройна въздух обрат и много бензин пък малко, което може да бъде от тук сериозни последици, ако бензина е малка и лека, съответно, не е нищо, ще попитате вие? Нека да ви обясня всичко в детайли.

Не забравяйте, уроци по пожарна безопасност, той каза: Не мога да отворя прозорците в апартамента, където започна огъня, не може да бъде нещо от махаше към огъня, и трябва или да бъде избран или иначе всички покрити с пясък и вода, ако можете да си спомните, че? Така че с лоша смес от всички еднакви, а именно много въздух и бензин е много малка и затова започва ужасно детонация в двигателя, което убива за не много бутала и други части.

Между другото, когато това се случи, това е, когато въздухът много и бензина е малко, сместа обикновено е много висока температура (например, да вземе по-лека), щяхме да запали запалката и я постави на ръката си пламъка, макар и малка, но тя е толкова гореща, че можете лесно да напусне изгаряния на ръката, но пламъкът е много лошо, то както каза по-рано по-малко, но въздухът, който поддържа пламъка е много и така получената смес бедна, но много, докато е горещо, така че твърде постно смес толкова опасен, колкото твърде богат, просто втози вид смес (твърде бедни), колата няма да може за дълго време да работи, защото няма какво да гори, като цяло ще има само глух, но ако има светлина на всички една и съща смес след това ще доведе до много тежки щети, така че сместа винаги да имате нормална комбинация от бензин и въздух, около 1 до около 14, се счита за повече или по-обикновено, но също така и от 1 до 15 е нормалната стойност от 1 до 13 и нормална комбинация от смеси в obschom някъде в този обхват.