Как да се върне към
как да се върне към
как да се върне към
Възможността да се използват задна предавка и компетентно се върне - един от най-важните умения на шофьор. Това умение може да бъде полезно за вас в различни ситуации на пътя, а не само в гаража или паркиране в аванс. Понякога се случва така, че няма избор и трябва да се бавно върне в такива моменти всички ние съжаляваме, че не dotrenirovali вашите шофьорски умения.
Лесно е да се види, че маневрата е трудно и опасно, така че движението е лесно да се забрави, че на гърба може да бъде пешеходци, а в предната част може да има и други коли и фехтовка.
Опитни шофьори знаят, че при шофиране назад е необходимо да се контролира ситуацията и предната и задната част на превозното средство.
Така че сега, ние се опитваме да разберем основните моменти от обръщането.
Мнозина вярват, че е невъзможно да се върнете назад към еднопосочен път. Това не е забранено, но само до първата пресечка, или към някоя от горепосочените опции. Този списък трябва да се забравя, трафик на задна скорост в тези области може да доведе до много опасни ситуации.
последователност от действия
Започнете с факта, че правото да коригира своите странични огледала и огледало за обратно виждане. В огледалото страна, трябва да видите около 25 на сто от колата си, те трябва да изглежда успоредно на земята, тоест не се надолу или нагоре към небето. В огледалото за обратно виждане трябва да отворите преглед на всички задното стъкло, което в идеалния случай трябва да ви даде информация за това какво се случва зад колата.
Преди да изпълняват сложни маневри с завои, научете се да се вози в права линия, първата половина на завъртане и погледнете в задния прозорец, а след това - за управление на движението с помощта на огледала. Изглежда, че доста трудно да се запази линейно движение? Всичко е наред! Не забравяйте, че когато се завъртете волана в процес на обръщане, колата се обръща към едно и също място и кога да се движим напред. Ето защо, малки рулеви витла, без резки движения. Малко практика и ще се научите как да се определи точно разстоянието и да се спре точно на мястото, където до.
Сега е ред на нелинейни движение. За да се разбере по-добре траекторията на автомобила си, получи апартамент в район, където няма препятствия и другите участници в движението. Опитайте се да завъртете волана с различен ъгъл, това ще ви даде представа за това колко върви в посока към предната и задната част на машината в различни ръководни отклонения. Повярвайте ми, това е, което трябва знания, без които няма да се чувствате пълни размери на колата и да не е в състояние правилно да се движите в пространството.
Е, това е време, за да преминете към най-трудните маневри на заден ход - паркинг.
Обърнете внимание на следните раздели:
1. Излезте и гласувайте визуално бъдеще настройка столче за кола, където някои от тях ще бъде в задната и предната броня след успешното приключване на маневрата.
2. Седнете в колата и да се провери настройката на огледалата.
3. Вашата поза - половината обърне гръб с отместване в центъра на кабината, така че бихте могли да видите през задния прозорец на цялата панорама.
4. Включете задна скорост и да започне да се движи бавно енергично завъртане волана в правилната посока. Ако не сте сигурни в посоката на движение, а след това в никакъв случай не отваряйте вратата и не поглеждай назад, когато шофирате в реалния свят, можете да нещо или някой нарани по пътя ми някак си хвана един колоездач, който стоеше на тротоара. В допълнение, unlearning е трудно да се отърве от вредния навик. По-добре е да се спре, сложи колата на ръчната спирачка и се махай, за да направи оценка на ситуацията.
5. Монитор предните калници, те дават представа за положението на колата си като цяло, не забравяйте, когато задната част на това отива в дясно, капака завива наляво, а не се остави на място. Това е важно, можете да се докоснете предния капак стои до колата или нещо друго. Пред радиус на завиване на автомобила много по-голям радиус на завиване на задните, която се движи леко прекъсване на пътя, помислете за това.
Ако сте достигнали до желаните резултати, сложи колата на ръчната спирачка и включете колелата към бордюра, ако наклона на пътното платно в спускане, а на страната на пътя, ако наклона на изкачване. Това ще застрахова автомобила си от напускането на пътя в случай на повреда на ръчната спирачка.
Не се притеснявайте, че първият опит не работи. От първия момент на паркиран само опитни шофьори, а дори и тогава не всички. Почти всеки вече на място ще коригира позицията на колата си, така че той взе оптимално удобна позиция и не пречи на другите.
Анализирайте грешките си - които пречат да извършите маневрата правилно?
- прекалено много скорост;
- пътувал твърде далеч;
- неправилно завърти колелото, радиусът завъртане е твърде голям.
С течение на времето и опита ви вече няма да се тревожи твърде много, от паркинга и десети опит за. Но този път, опитайте се да се съсредоточи цялото си внимание върху точното изпълнение на всички необходими действия, които ще ви помогнат да перфектно управление на движението на автомобила при включена задна предавка. Успех на пътя!