Как да рисувате описанието решетка на процеса
Добре известен факт е, че всички пластмасови части на машината, в крайна сметка може да загубят до оригиналния си вид. Естествено, всеки собственик на колата се опитва да подобри външния вид на колата си, а ако решетката избледнели или обели, става необходимо да се освежи боята или да го пребоядиса напълно.
Сама по себе си, боядисана радиаторна решетка - работата не е трудно. Този детайл на автомобила е лесно да се премахне, за да еднаква консумация на бои и други материали, необходими, за да работи по боядисване на решетката малък. Абсолютно всеки шофьор може да го направи с ръцете си.
Подготовка за боядисване
Първата стъпка ще бъде прав подготовката на необходимите инструменти за работа, както и консумативи. В процеса на боядисване на металната решетка ще бъдат необходими:
- Инструментът необходимо за демонтаж. Обикновено за извършване на демонтиране и решетка достатъчно отвертка;
- Почистващи препарати. В крайна сметка, трябва да премахнете всички съществуващи мръсотията на стартовата решетка;
- Абразивни сив Scotch-Brite и шкурка пясък в P800 и P1000. Всичко това е необходимо за първоначално лечение повърхност;
- "Велкро" - специален грунд за пластмасови материали;
- Акрилен грунд. За да изберете цвят за лягане, трябва да се основава на сянката на боядисваната повърхност;
- Обезмаслител antisilikon;
- Спрей емайл желания цвят. За качеството на картината детайл;
- Лак.
Цялата работа започва с премахването на самата решетка. Продължи необходимо да откъсване на файл, освобождаване на скобите от ръкавите и проводници, отстраняване на запънката вмъква в бронята. След отстраняване на скара, ако е необходимо, последната стъпка ще бъде премахването на иконата. След това трябва да се измие старателно в шампоана и едва след това да започне да се работа.
Обезмасляване и матиращи решетка
Нанесете боята директно върху повърхността на пластмасата не е желателно, тъй като тя е била обезпечена и общия процес отряд ще започне бързо. Освежителни решетката трябва да започне с рогозки подготовка и грундиране.
Вижте също: валяк за боядисване машини
Матиращ е необходимо да се извърши мократа повърхност с помощта на шкурка P600 или P800. За работните места трябва да използвате сивата Scotch Brite. За определяне на необработени площи трябва да са сухи решетка след всяко варов разтвор.
Chrome решетка също трябва да бъде смачкана. Не забравяйте, че правилното използване на мат хром решетка изглежда занемарено алуминий.
Премахване на хром покритие с решетка с ръцете си е много проблематично. Chrome покритие се отстранява от тънки ивици, а всички имат място, в което да се получи на практика е невъзможно. След завършване на тази стъпка е необходимо отново да се измиват добре скара и грес. Antisilikon отлично обезмасляващи продукти в различни материали, както и премахва нефт и мазут. За да се почисти напълно повърхността на мазни отлагания трябва да бъде:
- Повърхностно решетка antisilikonom старателно се промива най-малко два пъти;
- Всеки избърсване прилага непременно чиста кърпа;
- Преминавайки към по-нататъшни процедури за боядисване, чака само до изпаряване на разтворителя.
Грундиране решетка
Изборът на вида на грунд при боядисване с ръцете си, трябва да се обърне специално внимание на структурата на повърхността на масив. На подготвени пластмаса е необходимо да се постави специален материал почва "Velcro". Праймерът може да се прилага с или пистолет или конвенционален аерозол може. Необходимо е да се прилага два слоя почва, поддържане на интервал между прилагането на 2-3 минути. Dries "велкро" в продължение на 15 минути, след изсушаване на почвата може да започне подробности за рисуване.
Заслужава да се отбележи, че грунда е желателно да се извърши в райони с добро осветление, тъй като грунд за пластмаса в повечето случаи прозрачна. Ако не е възможно да се извърши грундиране при ярка светлина, всичко рационално ще намерите и да закупите на грунда със сребърен пълнител. Такава грунд е най-добре се вижда в почти всяка среда, което прави още по-удобно да се използва.
Необходимо е да се обърне внимание на състоянието на решетка. Ако няма драскотини или други признаци на повреда, след това слой от почвата ще бъде достатъчно. Ако решетка доста стар и върху него има дълбоки дефекти, става необходимо да се допълнителен слой от акрилен грунд. Цвят акрил трябва да вземете в тона на елемента на тялото: за тъмните части - черен акрил, с леки части - подходяща светлина. Прилагането акрилен грунд, трябва да се спазват следните точки:
- Нанесете 2-3 акрил слой;
- Накисване от 3 до 7 минути между приложения;
- Необходимо е да се даде определена от производителя, по време на почвата от изсушаване.
Вижте също: спрей боя в кутии за автомобили
Струва си да се каже, че триене или "размиване" на повърхността е необходимо само в случай на прилагане на грунд за лягане. Ако повърхността на решетката е само "закопчалка" е готов веднага за боядисване. За осъществяване на заливането ще трябва кофа с топла, ако е възможно, сапунена вода и водоустойчив, финозърнеста шкурка. За да се отървете от тези драскотини, които са също така да не се правят нови такива, трябва да свърши цялата работа по "мокър път." Повърхностната обработка се извършва, за да отстранят нередностите.
Оцветяване на пластмасови части
Тя рисува решетка, например, черно винаги е разделен на два основни етапа:
- прилагане на мастило;
- прилагане на лаково покритие.
Заслужава да се отбележи, че най-трудно да рисувам с ръцете си - това е, за да изберете цвят боя, който съвпада с цвета на каросерията на автомобила. Изключителна е черен. Боята в може лесно можете да си купите свой собствен или да отидете на всеки автомобилен сервиз, който ще ви помогне да изберете желания цвят. Картината за предпочитане се провежда в два или три слоя. Между препокриване трябва да издържат 20 минути пауза. След приключване на последния слой, както и, изчакайте 20 минути и да започне да се прилага лаково покритие. Ден по-късно боядисани решетка е напълно суха и може да се настрои на място.
Москва Automobile и държавен университет Road. София. Образование Ниво: Висока. Факултет: AT. Професия: инженер спец. Коли и кола икономика. Опит в автомобилната индустрия (майстор консултант ...