Как да кърви шока, преди да инсталирате газ, нефт, gazomaslyanye

Как да кърви шока, преди да инсталирате газ, нефт, gazomaslyanye
Автомобилна амортисьор е един от най-важните елементи на окачването на автомобила, особено в българските реалности. Защото от пътищата не са най-доброто качество на машината в постоянно люлеещ се по време на шофиране. Един обект е суспензия пружина за гасене на вибрации, произтичащи, пружини или усукване барове.







При липса или неизправност на абсорбера на колата шок се губи не само комфорта на шофиране, но и намалява неговата безопасност. Неизправен амортисьор за следващия бум няма да бъде в състояние да изпълнява основната си задача - да натиснете колелата към тротоара, съответно, на водача на няколко милисекунди, за да загуби контрол над колата, която може да доведе до пътно-транспортно произшествие.

Автомобилна амортисьор може да се повреди по най-неочакван момент, и то ще се наложи да бъде заменен веднага. Най-честият провал - поток суспензия, т.е. проблемът, при която елементите отива от нефт или газ, необходими за правилното функциониране на устройството. Ако шок вливане. решението може да бъде само един - на подмяната на части, но преди новата амортисьора трябва да се обезвъздуши правилно.

Защо демпфер помпа

Как да кърви шока, преди да инсталирате газ, нефт, gazomaslyanye

Доставка коли амортисьор до магазина, в които водачът става част да го инсталирате на вашия автомобил, може да отнеме повече от един месец. През това време, въздушни рискове, които попадат във вътрешната втулка абсорбера, образуват допълнителна въздушен слой. Ако не се отстрани преди поставяне на спиране на превозното средство елемент, това ще се отрази върху работата си.

Не амортисьор е разпространен преди инсталирането, по време на движение на колата на водача ще чуете странни звуци, идващи от част. Ако ударите на шок, пинг и по друг начин на шум при шофиране на автомобила, той е свързан с грешна амортисьора изпомпване преди инсталирането. С течение на времето, на излишната въздуха в детайлите, за да излезете на цялата система бутало, и отново трябва да се промени амортисьора.







Също изпомпване амортисьори има важна функция за диагностика. По време на процедурата, водачът може да определи различните проблеми с механизма на клапата преди инсталиране на части на колата. Например, може да диагностицира изпомпване заглушаване на клапанния елемент на суспензията.

Как да изпомпва амортисьора

Няма специални инструменти за изравняване амортисьор не се изисква. Всичко, което е необходимо - това е просто себе си, както и твърда, равна повърхност, като тухли или бетон етаж се разделим. Изравняване суспензия, както следва:

  1. Шок монтиран вертикално, почивка в долната част на стъблото на твърда, равна повърхност;
  2. На следващо място, трябва да се направят малки физически усилия и да започне леко да компресирате амортисьора;
    Как да кърви шока, преди да инсталирате газ, нефт, gazomaslyanye
  3. Стискайки е необходимо да го оправя в тази позиция в продължение на 2-3 секунди;
  4. След това, амортисьор прът е обърнат нагоре и затова трябва да се държи в това положение за около 5 секунди;
  5. Когато преминава определеното време, започнете бавно издърпване на прът до края.
    Как да кърви шока, преди да инсталирате газ, нефт, gazomaslyanye

За максимална ефективност се препоръчва да се повтори процедурата по спиране кървене до 6 пъти.

Важно: Ако смятате, че амортисьорът овърклокнат, можете да диагностицирате стабилността на работата си по следния начин. Когато амортисьор прът поглежда нагоре, разклаща малко парче няколко пъти. Ако стъблото се движи плавно и не потъва, това е ОК.

Как да кърви шока, преди да инсталирате газ, нефт, gazomaslyanye
Bleed амортисьора, е необходимо да се инсталира веднага на колата. В никакъв случай не се променят позицията на детайла след изпомпване, т.е. на стъблото трябва да е отгоре. Не слагайте амортисьор върху хоризонтална повърхност, в противен случай всички усилия, за изпомпване на части ще се губи.

Забележка: изпомпване gazomaslyany шок, може да забележите, че има малки пропуски в влака на вентила. Това не е за този вид част недостатъчност, както и разликата в скоростта на изходящия вал. В този случай не трябва да се случват такива проблеми на газ или на клапата масло.