Как да изберем електрически двигател за велосипед и да зададете свои ръце

Велосипеди - удобен и практичен транспорт, но скоростта му е значително по-ниска в сравнение с двуколесни братята: мотопеди, мотоциклети и скутери. За да направите мотоциклети изпълнението на високоскоростен и улесняване на движението на хълма са били измислени специални устройства - двигатели с електрическо задвижване.

Модерните електрически двигатели за велосипеди са три вида: моторно колело, триенето и монтирани. Ние считаме, че по-подробно какви са те и какви функции има.

Сортове велосипеди мотори

Motor колела - най-често срещаният тип на двигателя. Неговите функции включват:

1. Колелото монтиран на главината устройството.
2. Батерия.
3. управляващият блок контролиране на целия механизъм на двигателя.
4. Дръжки на и регулирате скоростта.

Elektrokoleso, по подразбиране, се върна като на мотора в природата RWD. Въпреки това, въплъщение може да се срещне с предния мотор-колело или задвижване на четирите колела електрически мотора.

Zaspitsovanny колело в отделението за двигателя

Друг вариант на колелото мотор - извънбордов. Тя работи на класическия принцип на предаване на въртящия момент чрез веригата на предаване. С други думи, движещата сила помага да се върти колелото над става с конвенционален въртене на педалите.

Извънбордов двигател е прикрепена към рамката на велосипеда като самостоятелно звено. Батерията е фиксирана в дъното на платформата за мотоциклети носител, след което е свързан директно към задвижващия блок.

Извънбордов двигател въртящ момент е по-висок от моторни колела, което позволява максимална скорост от 90 км / ч. Поради това, можете да се движат свободно на мотора на пистата, разстоянието ще зависи от максималния капацитет на батерията. Можете да контролирате скоростта с помощта на същите контролни копчета на волана.

Двигателят на рамката, веригата е обезпечен върху вала

Общо тегло на мотора с електромотор, прикрепена към рамката, е по-голяма от тази на голям моторни колела. Допълнителното тегло е известно, че се влоши динамиката на движение, така че извънбордови-добре да не поставят на по-леки мотори.

Фрикционни или "плъзгащи" двигатели - най-лесният вариант двигатели са големи. Тяхната работа е да се прехвърлят на въртящия момент към гумата на колелото със специален валяк. Този тип електромотор може да служи като средство за краката при изкачване, и ще се развива по-висока скорост по пътищата.

Триенето на двигателя с електрическо задвижване

Основното предимство на такова устройство - това е една възможност да го постави без разглобяване на мотора. Минус Същото важи прекомерно износване колело, ниска производителност скорост (по-малко от 40 km / h), ролката се зацепва с лоша гумата при висока влажност.

В една ниша мотоциклети с електрическо задвижване ще бъде място за сгъваем електрически велосипеди. Този модел е интересен с това, че самия двигател се намира във вътрешността на корпуса. Предните и задните части на рамката се формират върху задвижващия блок, който се намира в каретата - точно в центъра на тежестта на мотора.

Сгъваем велосипед с двигател вътре

Предимства и недостатъци на използването на агрегата на електродвигателя

Как да изберем електрически велосипед?

Няма нищо изненадващо в това, че под наем мотор не е съвършен, има своите положителни и отрицателни черти. Както се казва, "нож с две остриета" не е бил отменен. Ние пристъпва към разглеждане на предимствата:

1. Скорост и динамика. Всеки един от посочените по-горе двигателите ще колоездач по-голяма лекота в движение и чифт десетки километри. Излишно е да казвам липса на умора при изкачване, което е неизбежно, дори и за супер бързо велосипед без двигател?
2. По-равномерно натоварване на краката. Двигателят не ги освободи от необходимостта да въртя педалите, но това ще бъде много по-лесно, благодарение на допълнително усилие на натиск. Липсата на колебания на натоварването, за да се избегне прекомерното умора на крака, и, разбира се, потоци от пот.
3. Възможността за свободно маневриране по пътищата, благодарение на скоростта, съизмерим с автомобила. Въпреки това, в тази област има значителен недостатък. За него и другите минусите elektrobayka четете нататък.

Недостатъци велосипеди с електрически двигатели:

1. Опасност на пътя. Значителна част от собствениците на автомобили все още не са свикнали с колоездачите на тяхна територия, и ако мотора е първо по пътя с почти скоростта на колата ... Прибавете към това и качеството на българската пътя и да получите това, което непременно трябва да се ограничат възможностите за нашите супер-висока и ниска скорост на използване. Не е ли по-лесно просто да въртя педалите?
2. Тежестта. Не спорете, двигателят ще добавите към десетките кг рамка. И ако с намалена производителност на скоростта може да се примири, след това плъзнете тази велика определено не бързат.
3. На разходите. За да се харчат пари за велосипед с електрически двигател ще има два пъти повече от конвенционалните висококачествен велосипед.
4. Отвличане. За съжаление, открадната велосипед все още е крадецът ненаказан. С оглед на предходната алинея не е трудно да се правят заключения.

Тук ние се подчертаят основните положителни и отрицателни черти на велосипедите с електрически двигатели по отношение на конвенционалните велосипеди. За да се реши кой от тях да купувате, на всички нас. Основно препятствие на покупната цена може да бъде точно заради това, което ще трябва да се откаже от идеята си. Е то си струва? Може би това ще създаде мотор с ръцете си и да го инсталирате на нормален велосипед?

Самостоятелно монтаж на електрически двигатели

Задачите на ръкописен електрическа инсталация включва селекция от крайния мотора и батерията, и разбира се, инсталирането им. В резултат на това ние се elektrobayk с монтиран мотор и батерия.

За да се получи необходимата мотора зареждане (220) в процеса на движение на мотора вероятно ще изисква няколко по-малки батерии, които ще дадат значително покачване на теглото и, следователно, да се влоши тенденцията. Друг вариант - да се намери най-големите, но една батерия.

Машини, мотори, които са подходящи за велосипеди:

• косачки;
• перална машина (не автоматично);
• моторна резачка.

Последните са посочени единици, работещи на бензинови двигатели, а оттам и на двигателя на мотора ще бъде бензин. Този допълнителен монтаж на резервоара за гориво, не е ясно как ще се държи на пътя, така че трябва да спрете вниманието си върху двигателите.

Спрян от рамката на косачка за трева на двигателя и акумулатора към пространството багажника

Направете правилния знания ще помогне на власт velomotor двигателя (по-добре да не отнеме твърде високо), както и как да се свърже с него и веригата на батерията. Необходимо е да се премахне напълно и прикрепете единия край на вала на двигателя. Импровизирани да се свърже с батерия добре силен проводник с добра изолация.

Батерията и задвижващия блок е най-добре разположен в превоз в близост до центъра на тежестта на мотора. Излишно е да казвам, че трябва да се отстранят и клипове за ремонт. Включване и изключване на бутон на дръжката на волана е изтеглен.

Комплект за самостоятелно сглобяване на електрически задвижване

Създаването на самоделно свой собствен двигател - обезпокоителни. Тя може да се провалят. По-рационално опция за конвертиране на своя мотор за задвижване на колата - това е закупуването и монтажа на готовия мотор велосипед. Най-лесният начин е да се сложи мотор-колело, стига да отговаря на размера и точното записване в рамката.

Ако плановете не включват гума, най-добре е да си купите плъзгача завеса. Съберете единица със собствените си ръце да е лесно, но инсталацията и свързването е необходимо. Като цяло, ще ви трябва:

• премахване на задното колело;
• свързване на веригата с двигателя;
• задаване на задвижващия блок;
• постави батерията;
• установяване на управляващия блок и бутона за регулиране;
• свързване на всички членове на снимачната площадка един към друг.

След инсталацията, вижте колко добре всичко е настроено и как захранващият блок. Когато двигателят на недостатъчен капацитет ще трябва да се повиши педали, които по принцип е допустимо за велосипед.

Електрически двигатели за големи - не е необходимо за тези, които често пътуват на големи разстояния или живееш в хълмиста местност. Правилното местоположение, средна мощност и размер, както и рационално използване на кръстосани почти всички недостатъци на електрически велосипеди и ще позволи да се извлече от него максимална полза.