Изборът Mazda 3 бу слабости Mazda 3 рани avtokasting

Изборът Mazda 3 бу слабости Mazda 3 рани avtokasting

Аз ви, госпожи и господа, заповядайте!

Така че, ние премине от думи към дела.
Преди да купите, "три рубла бележка", въпреки високата си надеждност, без да се провалят, е необходимо да се диагностицира. Направи го най-добре, добре, защото ти вярвам, специализирана услуга, освен това, че е официален или не - това е до вас (в списъка на основните проверки може да се намери [тук]).







Най-внимателно, когато се гледа от Mazda 3, е си струва да пробвате:

- стабилизатор. Те преминават около 40 хиляди души. Км, обаче, 17 "" ролки "и гуми нископрофилни може значително да намали това време. По време на операцията се наблюдава, че животът на тези колела окачване, средно, 70 - 80 000 Км ..

- спирачни дискове. Тях, независимо от стила на шофиране често е "води", а продължителността на живота безпроблемно обслужване варира от няколко месеца до една година и половина. Освен "смъртта" на тези части, много не-близо оригиналните лагерите на колелата.






В допълнение към всички по-горе, изборът на конкретен автомобил, вие също трябва да се вземат предвид:

- "Матрьошка" не е рядко яде масло, с "апетит" на двигателя, по-голяма степен зависи от публичните режими управляват автомобили, а в някои случаи (ако често "усукана"), може да достигне до 1 литър за 5000км..

- Разпродажба има много Mazda 3 възстановен след различна тежест на произшествията, и затова, преди да закупят, за да се избегнат проблеми в бъдеще, е препоръчително да се провери внимателно този факт (как да стане това - то е написано в общи линии [тук]).

- обем на двигателя 1.6 л обективно слаби за колата, да не говорим за версията с "автоматично", което според реалните собственици, всички, с изключение като "мъртъв" не може да се нарече.

- не е адекватно работят GUR (изразяващо се в голямата жега) - прегряване, тя престава да функционира правилно, така че управлението става "камък", както и по-нататъшното движение - не е безопасно. Въпреки това, трябва да се отбележи, проблемът е решен съвсем просто - с блок на двигателя се охлажда бързо и всичко се връща към нормалното.

Както можете да видите, чрез комбиниране на всички по-горе, на Mazda 3 не е лишен от недостатъци. но, като на свое разположение тези "предимства" като надеждност, външен вид и динамика, все пак е доста привлекателен вариант в своя клас.

Благодаря ви за вниманието ви към това всичко тук.

Все още може да се чудите: