Инсталация за затваряне на стъкло в колата

За затваряне на автомобилно стъкло напоследък са все по-търсени, тъй като това автоматизиран механизъм добавя удобство по време на работа. Много от машините са оборудвани с луксозна класа за затваряне на прозорци. Те са автоматични механизми за превключване очила за повдигане го зададете в режим на защита, това е, когато алармата. Затваряне могат да бъдат прости и универсални. Помислете как да се установи по-тясно и си устройство.

функции за затваряне

Прости затваряне при изграждането автомобили нащрек просто повдигнати стъклото, и тази функционалност е ограничен механизми. Многофункционални продукти могат да решават други проблеми:

1. Повишаване / понижаване на очила в едно докосване или чрез традиционния начин.
2. Възможността за едновременен контрол на два панела, в еднакви или противоположни посоки.
3. Когато алармата близо затваря прозореца.
4. Има автоматично връщане стъкло на предишната длъжност, когато отстранява от алармата на колата, в случай, че устройството е в режим на защита по силата на два часа.
5. В режим на охрана бутони elektrosteplopodemnikov са с увреждания.
6. В случай на пречки пред стъклото, тя се завъртя обратно. Тази функция може да се включва и изключва, когато е необходимо.
7. Контролерът автоматично ще се настрои за различни проекти.
8. Възможно е да се свържете допълнителни бутони мощност прозорци.

до съдържанието ↑

Монтаж на прозорци за затваряне

Преди започване на монтажните работи, се уверете, че да се отварят и затварят прозорците, когато щракнете върху бутона, когато изключите запалването. заключване модул е ​​инсталиран, както и всички комутационни възли, в шофьорската врата.

За да тествате чашите трябва да изключите запалването. Може да се наложи да инсталирате специално скачач в предпазителя на устройството и да замени джъмпера на релето. Работа без този скок затваряне няма.

Вратата на шофьора

На страната на водача, премахване на тапицерията от вратите и вратата за пътници, не може да се докосне. В някои инструкции пише, че просто трябва да се отстрани на дръжката и премахване на тапицерията, но тя всъщност е много по-трудно. За да премахнете дръжките трябва да се отстранят пластмасови тапите обхващащи винтове. Те се завъртя и премахване на дръжката. При сваляне на тапицерията не трябва да изглежда далеч, за да го люлее, защото тя не е фиксирана блокове, свързани с проводниците на вратите. Трябва да държи вратата внимателно, когато извадите и почистете с блокове.

Фиксирането механизъм

Колкото по-близо една мека дървесина, прикрепена към метална плоча, след което тя се фиксира към тялото на вратата. Винтовете по-добър монтаж в точките с дупки. Кои са били първоначално да ги правя. Не пробивайте допълнителни дупки в метал.

Свързване за врата

За висока точност на работа на затваряне на врата, ще трябва да направи три връзки - Батерия 12 волта сигнал от ръководството на аларма и теглото. Червената жица свързан към 12V и черната мрежа на тегло. Жълти или бели след това свързан с централно заключване, с жълт свързване на кабели. Проводникът, който е отговорен за повишаване на стъклото в вратите на водача и пътника, е свързан с останалата част на проводниците в пропастта. Това означава, че вие ​​намален наполовина жицата и я прикрепете към мотора и един бутон.

След това трябва да се намали на половина оранжевата жица и я свържете към проводниците от по-тесни страничните бутони. Тел черен със зелена ивица е в страничните бутони, но само в зелената част на двигателя. Снек-синя жица и я свържете към затваряне на телта от бутоните. Син проводник с черна ивица - е ключов аспект, а просто синьо - страната на двигателя.

Сглобяване

По-голямата част от работата, свързана с свързващи кабели, е завършен. Ако го направя така, автомати за затваряне могат да се считат готови. Трябва внимателно да се припой връзка.

След необходимото окабеляване работа, за да донесе на кабели в естетичен вид, тяхното внимателно изолирана. Сега можете да се съберат на вратата в обратен ред, създаване на карти, химикалки, и само с главни букви.