Десет отговори на въпроси за пътуването - Счетоводство Online
Осъществяване пътувания до най-счетоводители, водещ в същото време и записи за персонал, това е доста рутина. Тя ще изглежда, че процедурата за командироване е работил, и трудности не могат да бъдат тук. Но на практика, все още има ситуации, когато трябва да смачка главата му. Тази статия дава отговори на десет такива въпроси.
Въпрос номер 1: Може ли пътникът в същия град?
Отговор: Да, можете.
Оказва се, че посоката на работника или служителя да изпълнява работата си в друга организация, дори и ако се намира в един и същ град или дори на една и съща улица, официално може да се спъне. Потвърждава това заключение и върховенството на параграф 3 от Наредбата за служебните командировки *. Той уточнява, че на мястото на постоянна заетост се счита за местоположението на организацията (структурна единица), в който тя се дължи на трудовия договор.
Така, ако един служител ще извърши работата с друга организация в същия град, той може да организира бизнес пътуване. Ежедневно в този случай не се изисква да плати, тъй като работникът или служителят има възможност всеки ден да се върне на мястото на пребиваване (стр. 11 от Правилника за бизнес пътувания). И няма нужда да плащат за разходите за издръжка. Останалата част от пътуването в този случай се извършва по обичайния начин. Но тук работодателят може да чака още една трудност. И това е вторият ни въпрос.
Въпрос номер 2: постоянно спедитор пътуване - пътуване?
Отговорът е не, не се спъне.
Този извод следва от член 166 от Кодекса на труда. Той гласи, че пътуванията на служителите, чиято постоянна работа е свързана с пътувания (куриери, директни продажби на персонала, водопроводчици, електротехници, предоставяне на услуги на обществото), или няма място в начина, по който (драйвери, ръководства, пилоти, машинисти, спедиторски агенти) не се признават пътувания ,
Съответно, този персонал не трябва да се изготвят на всеки сертификат пътуване пътуване и плащат командировъчни. Това правило работи дори ако пътуването е да бъде в друг град, и в продължение на няколко дни (например в случай на спедитори).
Въпрос номер 3: Дали бизнес пътуване може да продължи за един ден?
Отговорът е да, това може.
В действителност, в Кодекса на труда и Наредбата за командировки въпрос на минималната продължителност на пътуването деликатно прескочена страна. Само в параграф 2 от старата, все още съветска Инструкцията за бизнес пътувания ** се казва, че сертификатите за пътуващи не може да се изтощи, ако работникът или служителят трябва да се върне от командировка в същия ден, в който е бил изпратен. От това следва, имплицитно, че пътуването може да бъде един ден. Въпреки това, както е казано, а по-късно право (TC България и Наредба за служебните командировки) като резерва не съдържа. Но забраната за еднодневни екскурзии, тези актове не съдържат.
От всичко това може да бъде само един извод - еднодневни екскурзии не са забранени, но документите, които е по-добре да се издават, което се нарича пълната програма (пътуващ сертификат и доклад). Няма да е излишно, и за данъчни цели. Моля, имайте предвид, че дневни надбавки по време на еднодневна екскурзия се заплаща само при пътуване в чужбина, както и че 50 на сто от нормата. Когато vnutribolgarskih "от нощ" дневни не е внесен (п. 11 и 20 от Правилника за в командировки).
Въпрос номер 4: Дали бизнес пътуване може да продължи за неопределено време?
Отговорът е не, не мога.
В старите инструкциите на мисията е имало ясно правило, че времето за пътуване не може да надвишава 40 дни, с изключение на времето за пътуване. Срок на възлагане на работниците, изпратени да извърши монтажа на мениджъри и специалисти, въвеждане в експлоатация и строителство, не може да надвишава една година (стр. 4 от Инструкцията за бизнес пътувания). Въпреки това, Наредбата за командировки (по-късно тук) такова ограничение не се съдържа. По този начин, параграф 4 от Правилника гласи, само че работодателят определя продължителността на престоя, като се има предвид размера, сложността и други характеристики на поръчката за услуга.
Оказва се, че, ако е необходимо, работодателят може да изпрати един служител в командировка и повече от 40 дни. Но безкрайното пътуване, че все още не могат. В крайна сметка, както си спомняме, мисията, в съответствие с член 166 от Кодекса на труда, - пътуване до работника или служителя да изпълнява своите задачи. Съответно, продължителността на пътуването, определена от условията на заповед за изпълнение, в който ясно се посочва в документа, съставен под ръководството на персонал - пътни документи.
По този начин, ако trudinspektor откриете, че работата е свършена, и служителят е все още в командировка, или, че работата е формулиран така, че изпълнението му може да продължи неопределено време, а след това такава "пътуване" може да признае прехвърляне на работника или служителя. Работодателят в този случай, в очакване отговорност до спиране на операциите на компанията и ръководител на дисквалификация (чл. 5.27 от Административнопроцесуалния кодекс). И ако установи на данъчния инспектор, проходът да получите дневни и пътни разходи. Освен това, ако пътуването трае повече от един месец, данъчните власти могат да решат, че компанията е създадена отделна дивизия.
Въпрос номер 5: как да се определи в деня на напускане, ако самолетът излита в началото на първата вечер?
A: В деня на заминаване ще бъде в деня преди заминаването.
Това се дължи на факта, че в съответствие с параграф 4 от Правилника за командировките в определянето на деня на заминаване трябва да вземе предвид времето, необходимо за пътуване до гара, кей или летището, време, ако тези обекти са разположени под селото. Защото летища са почти винаги извън града, в деня на заминаването ще бъде денят, когато работникът или служителят ще започне движението си по посока на летището.
Имайте предвид, че в този случай деня на заминаването няма да съвпадне с датата, посочена върху билета. Затова е по-добре да попитам един служител да се запази и да представи на счетоводния отдел, както и билет за транспорт, с който е стигнал до летището.
Въпрос номер 6: Необходимо ли е да се осигури на работника или служителя, който се върна от командировка, допълнителната мощност, когато на място по време на пътуването, той е работил shestidnevke?
Отговорът е не, не.
Да предположим, че един служител на основното място на работа се работи пет дни в седмицата, както и по време на пътуването, той е работил по продължителност на работната седмица шест дни. Стана дали той има право на допълнителни почивни дни? Отговорът на този въпрос е пряко записано в параграф 8 от Инструкцията за бизнес пътувания. Той казва, че един служител, който е в командировка, се простира на работното време и периоди на предприятието (асоциации, институции, организации), в която е изпратен за почивка. Това означава, че ако на мястото е настроен shestidnevka пътуване, работникът или служителят е длъжен да работи в събота. И му предостави след завръщането си от пътуване допълнителни дни почивка, вместо събота работното не е необходимо.
Въпроси, които произтичат от възнаграждението на командирования персонал, са взети под внимание в статията на "пътни разходи: заплати по време на бизнес пътуване."
Въпрос номер 7: Трябва ли да се плаща на дневни разходи и плащане на хотел ако командированият работник е болен?
Отговорът е да, ние трябва.
Този въпрос е също директно се установява в правилника. По този начин, в точка 25 от Правилника за мисията заяви, че работникът или служителят, който се разболя по време на пътуването, той трябва да възстанови разходите за наемане на помещения и плащат командировъчни за всички времена, докато той не може да поради заболяване за извършване на работата, или да се върне на мястото им на пребиваване.
И параграф 16 от Инструкцията за бизнес пътувания решава проблема с разширяването на бизнес пътуване по време на заболяване. И го реши просто - само болни дни, не са включени в продължителността на престоя е посочено в документите за пътуване.
Въпрос номер 8: документ, е необходимо да се регистрирате в посока на един служител в командировка?
A: Сертификатът за пътуване.
Този въпрос вече е решен с достатъчна яснота. Параграф 7 от мисията се казва: "въз основа на решението на работодателя да пътува сертификата за служител се издава, като се посочва периода на пребиваването му в командировка, както и за определяне на датата на пристигане в местоназначението (и) на местоназначение и заминаване дата от него (от тях)." От това следва, че когато посоката на работника в командировка, трябва да има решение на работодателя (под формата на решения не е уточнено, тогава той може да бъде устно, и необвързани), но също и пътуването сертификат, съставен от единен формуляр № (прибл. Резолюция-10 T Goskomstat България от 05.01.04 № 1).
Имайте предвид, че по-рано тази повдига въпроса за това объркване се дължи на факта, че законодателството предвижда изменение на регистрация. Работодателят може да реши за себе си как да се направи хартия: (. Т.2 от Инструкцията за бизнес пътувания), за в командировка или пътуване сертификат. Но това правило не се прилага вече, тъй като това е в противоречие с Наредбата за служебните командировки (чл. 423 от КТ RF).
Въпрос номер 9: дали да се компенсират разходите за бензин, ако един служител е отишло в командировка с кола?
Отговор: нужда, но при определени условия
Трудовото законодателство не посочва как точно транспорт работник трябва да пътуват за да стигнем до места. Логично е да се предположи, че изборът е направен от работодателя въз основа на съотношението на разходите и времето за пътуване, както и необходимостта да се гарантира комфорта и безопасността на командированите работници.
По този начин, ако работодателят се е съгласил на възможността за пътуване в командировка с кола (която има документални доказателства), той ще бъде задължен да възстанови на работника или служителя, свързани с пътуване до мястото на стопанска дейност и обратно. Освен това, в този случай допустими за обезщетение за ползване на лично имущество за бизнес цели служителя, чийто размер се определя по взаимно съгласие на страните по трудовия договор (чл. 188 от КТ RF). Компанията ще бъде в състояние да вземе предвид размера на обезщетение сметка за данъчни печалби цели.
Въпрос номер 10: Какво става, ако работникът или служителят е късно за влак или самолет?
Отговор: да му купя нов билет.
* Разпоредби относно особеностите на работниците и служителите в посока на бизнес пътувания (одобрен. Резолюция на номера на правителството на България 13.10.08 749).
** Справочник Министерството на финансите на СССР, Държавния комитет СССР и синдикатите на 07/04/88 номер 62 "по време на командировка в рамките на СССР." Тази инструкция е валидна до такава степен, не влиза в противоречие с TC България и Правилника за бизнес пътувания.