Алтернатор - подмяна и ремонт собствените си ръце

Алтернатор - подмяна и ремонт собствените си ръце

Алтернатор не е на последно място в дизайна на колата. Нека да разберете за какво е? Какво недостатъци са характерни за ролката, тъй като е да се промени и да поправи? Това трябва да знае всеки шофьор, като се грижи за тези неща значително увеличава непрекъснатост на работата на двигателя.







Защо ми е необходим генератор ролка

Алтернатори ролка е монтирана на вала на ротора и е предназначен за задействане на движението на генератора. Ролка получава въртящ момент от ролката на коляновия вал чрез ремъчна предавка.

Освен основните функции, ролката изпълнява и защита на генератора. При работа, вибрации на коляновия вал са оформени което може да повлияе неблагоприятно на работата на генератора. Макара играе ролята на амортисьор и по този начин предпазва генератора от неблагоприятни въздействия.

В допълнение, шайбата с алтернатора намалява натоварването на двигателя, когато скоростта е твърде голям, и осигурява надеждно зареждане на батерията.

Защо ролка идва в неизправност?

Такава ролка, макар и от метал, но не успява доста често. В резултат на това генератора спре да се върти и батерията не е заредена. За да се избегне това, трябва да сте запознати с всички фактори, които оказват влияние върху възможността за обслужване на шайбата.

Металът от които не се гаси шайбата на генератора. Това го чуплива елемент, който не разполага с желани различни механични въздействия прави. Това може да са подутини и лошо закрепване на затягане. Ако по време на инсталацията, планината няма да осигури надеждна връзка на вала и шайбата, ще има ответна реакция, която ще създаде вибрации в целия детайли в дизайна. Те водят до появата на пукнатини, че рано или късно ще се счупи скрипец половина. Освен това, като вибрация неблагоприятно влияние върху ротора на генератора, който губи своята баланс и започва да затвори своите полюси на статора стомана.







Смяна на алтернатора ролка с ръцете си

Заместването ролка настъпва след откриване на горните проблеми. В същото време, тази процедура може да се извърши както на отстранения генератора и инсталиран. Изборът на решение зависи от дизайна на колата. Има модели, в които проблематиката замени ролката, поради твърде малък интервал. Поради това и необходимостта от отстраняване на генератора.

1. Отворете капака на колата и премахване на клема на акумулатора. Опитайте се винаги да извършите това действие, тъй като, когато се работи под предния капак има риск от случайно нещо късо съединение. Къси съединения са известни с цел да увреди батерията.

2. Разхлабете гайката на регулиране летва на генератора, и разхлабете дъното. След това преминете на страната на двигателя на генератора и премахване на генератор колана така, че да не пречи.

3. След това, за да се отстранят в долния край на гайката и издърпайте дълъг болт за закрепване на генератора, а след това последният се изважда.

За да премахнете генератора, имате нужда от малко го обрат. Факт е, че поради липсата на големи пространства, тя не може да излезе доста по обичайния начин. Същото важи и за инсталацията.

4. За да премахнете ролката от алтернатора, можете да използвате специално устройство. Все пак, ако няма такъв, то е възможно да се приложи и "популярен" метод. Излива се в определяне на спирачната течност. След накисване Развийте закопчалка като спря ротор. След това отстранете алтернатор ролката.

5. Инсталирайте новата ролка и внимателно затегнете. Затягане на алтернатора ролка извършва с въртящ момент 80 Nm. Ако не разполагате с динамометричен ключ, трябва да го купите.

Опитайте се да се създаде ролка на същия диаметър като ролка с по-голям диаметър, ще се върти по-бавно, съответно, и да се зарежда батерията. В допълнение, мощността на двигателя ще спадне значително.

6. Извършване генератор инсталиран в обратна последователност.

Поправете алтернатора ролка

За да поправите повредени ролка, е необходимо да се премахне генератора. Обхват на ремонтни работи, е много ограничен, тъй като тя предполага отстраняване на малки и дребни проблеми.

1. Ако има разминаване в скобата, е необходимо да се извърши свързването асансьор. Тази операция е възможно само при наличието на незначителни колебания. Ако човек пълна ролка разхлабване, а след това се заменя с нов.

2. Ако капака защитна се предоставя ролка, той трябва да бъде заменен в случай на авария. В никакъв случай не работите с генератор без ролка, предоставена на защитното покритие.

3. позволено запечатване на малки пукнатини върху ролката. В случай на образуване на дебели линии фрактури, е разрешено само за смяна.

Само ремонт ролка на алтернатора може да се извърши в присъствието на грешки. Във всички останали случаи, само подмяната на разрешените разходи.

Това е може би всичко, което трябва да знаете за генератор шайбата. Опитайте се да дадете тази част от много внимание, тъй като неговата недостатъчност може да доведе до изтощаване на батерията и по-нататъшно обездвижи на превозното средство.